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a todo esto, hay otra función permanente, que no se puede
descuidar, sino que es prioritaria, por lo que todos los
movimientos del Juez Árbitro están supeditados a ella. Me
refiero al seguimiento de carreras: El Juez Árbitro ha
de seguir el curso de cada carrera, coordinar a los
cuentavueltas y estar presente en las llegadas. Veamos
dónde ha de ponerse en las distintas carreras al aire
libre: 100 y 200 m. lisos y vallas, en la línea de meta
por la parte de fuera, para ver la llegada y controlar una
fila de vallas sin molestar a los Jueces de Llegadas.
400 m. lisos y vallas, en mitad de la curva de salida, y luego
a meta. 800 m. al final de la curva de salida, para ver
curva y toma de compensación, y luego a meta. 4 x 400
m. en la curva de salida, y luego a la zona de relevo y
llegada. 1500m. en la mitad de la recta de
contrameta, para ver si hay empujones en la salida, y luego a
meta. En carreras más largas, primero controlar una
salida limpia, y luego con los jueces de llegadas, controlando
vueltas y siguiendo la carrera con la vista.
Naturalmente, estas distancias, que son de mayores, hay que
extrapolarlas a las equivalentes en los Juegos
Escolares. En Pista Cubierta es más fácil el
seguimiento de las carreras, ya que prácticamente se
puede dominar toda la pista circular desde la meta,
con sólo elevar algo la visión.
Otra función
importante es la de repasar los resultados de cada concurso,
que a veces hay problemas (incluso no está de más repasar
las clasificaciones de paso a la mejora) y ver los momentos
finales de altura y pértiga, y presenciar desempates. Por
supuesto, si hay clasificación por equipos, o de pruebas
combinadas, también hay que repasarlo antes de su
publicación.
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